有什麼方法,可以用一個半小時,就參觀許多福岡市區內的景點,又不用走路?我想,搭乘雙層觀光巴士,是個很好的選擇,用很快速的時間,一覽福岡所有景點。

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  福岡雙層觀光巴士共分為藍紅橘3種路線,藍線走海濱路線,紅線走市區路線,而橘線則是都會繞道,既然票價一樣都是1540日幣,那當然選繞最遠的橘線啦,而且橘線的時間在晚上,運氣好的話黃昏與夜景我們都有機會參與到。

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  參觀完部長,準備跟熊本說再見了,從通筋町搭乘市電回熊本車站啦。

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  看起來舊舊的熊本車站,外頭還是有一個大大的部長。

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  同樣搭乘sakura新幹線回博多喔,搭乘的是17:01的車次,結束5小時的熊本快閃之旅。

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  車早早就到月台等候我們。

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  到達車站後,先去領昨天放在博多車站寄放的行李,其實寄放行李的地方櫃子也蠻多的。

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  我們要先搭公車前往飯店check-in和放置行李再去搭雙層巴士,今晚我們入住的是mystays天神南,後面再寫一篇介紹喔。搭公車得要先經過這條噴水長廊。

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  博多的車站有分A-F站牌,可以事先查好自己要搭的車在哪個站牌,就能輕鬆等車了。

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  hotel mystays天神南搭乘6號公車和市內的百元循環巴士都可以抵達,兩條路線剛好都是在A站牌候車。

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  拿大型行李搭公車其實蠻擁擠的。

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  最前面的顯示板會出現到站名和應付車資。

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  福岡市區蠻塞的,因此最好搭公車的車程預估時間要抓長一點。

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  HOTEL MY STAYS天神南留到下一篇介紹,我們先快轉到雙層巴士,從飯店走到搭車處,約10分鐘即可抵達。

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  到的時候敞篷的巴士已經在等候我們了。

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  如果車還沒來,認得這個站牌也Ok。

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  沒有屋頂的巴士,如果下雨天就會比較辛苦。

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  要先到站牌內的福岡市役所購票,然後上車前就會一一驗票了。

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  位置是採兩人一座位的設計。

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  每個人會付一台景點導覽機,有中文介紹喔,採GPS定位,因此到達景點附近就會自動播放,只不過當機和接收不到的次數蠻高的,小小不OK的地方。

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  19:00就準時從福岡市役所出發了,有玻璃安全隔著,上高速公路也不用擔心。

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  第一個經過的景點就是水鏡天滿宮,據說是「天神」地名的起源。

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  一過河就來到一蘭拉麵的總本店,這也是我們明日的早餐喔。

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  正逢福岡的山笠祭,路上有很多牌子。

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  展示亞洲當代藝術的福岡亞洲美術館。

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  重新回到博多車站,用這個角度再來欣賞一次,彌補剛剛快速走過的匆匆一瞥。

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  博多車站的設立,已經可以追朔到1889年,明治天皇的時代,當時是隨著博多 - 千歳川仮停車場通車而開始營運,現在的建築則是2007年開始使用。

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  繼續往前開還會經過博多運河城,我們三天後會來到這邊逛街喔,藥妝及許多服飾店皆有在此設櫃,相當好逛的地方。

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  正在建設的福岡市營地下鐵七隈線,未來要從天神南延伸到博多車站,正在如火如荼趕工中,預計2020年能完成。

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  正逢祭典的舉行。到處都掛著這個樣的燈,充滿祭典的氣氛。

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  接下來雙層巴士的另一個重頭戲,就是要上高速公路,用不同角度來看福岡啦。

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  進入料金所(收費站),象徵高速公路的開始。

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  我們往天神方向前進。

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  遠處看到的就是標高103m的博多港塔,不過與博多塔是不同的喔。

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  這時候天色也蠻美的,微微淺藍色,外頭海風徐徐吹來,夏夜如此相當舒服。

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  跨越博多漁港的荒津大橋,1988年落成。

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  屬於福岡都市高速環狀線的一部份。

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  高速公路的旅程總是過得特別快,看到出口告示了。

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  福岡軟銀鷹主場的福岡巨蛋,落成於1993年。

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  還有聳立在海邊相當高的福岡希爾頓,住在裡面看出去的景一定很美。

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  這趟巴士旅程花了大約一個半小時畫下句點,如果想座車快速瀏覽博多美景的,絕對是個不錯的選擇。

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旅遊資訊

福岡雙層觀光巴士 fukuoka open top bus

每日班次:

藍線(搭乘時間約60分):9:00/11:30/14:00/16:00

紅線(搭乘時間約60分):10:00/12:00/14:30/16:30

橘線(搭乘時間約90分):18:00/19:00

票價:1540日幣

購票地點/上車處:福岡市役所(福岡市營地下鐵空港線天神站 徒步6分/西鐵福岡 徒步7分)


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