來往廣島與高松之間,多數人第一時間想到的交通方式,通常都是先搭新幹線到岡山,再轉乘 JR 在來線前往高松。不過,這種搭法除了中途需要換車,帶大型行李比較不方便;而且抵達高松站後,若住宿或主要行程其實集中在瓦町一帶,還得再多花一段時間移動。相較之下,串聯廣島與高松的高速巴士「高松エクスプレス広島号」是另一種選擇。不僅省去轉車麻煩,對想直接前往高松市區、尤其是瓦町、県庁通り周邊的旅人來說,也是一種更省力、更直接的移動方式。這篇文章就來分享「高松エクスプレス広島号」的搭乘資訊。廣島高松巴士|簡介往來廣島高松的快速巴士,目前由JR四國巴士、JR中國巴士共同營運,兩家公司合計每日提供 4 個往返班次,雙向對開。廣島的上下車地點是巴士中心和廣島車站新幹線口,高松這邊則有5個站點,全程時間大約是3小時50分。不過,這條路線日前實施減班,下圖顯示,菱形的班次目前停開,三角形班次則是只有六日行駛,要特別注意。
全車共有40席,都有提供USB和插座充電。目前全票是5000日圓,車票通常於乘車日前 1 個月開放預訂。vocus|新世代的創作平台
廣島高松巴士|搭乘開箱
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來到廣島旅行,想吃一頓最具代表性的在地美食,那麼「廣島燒」幾乎是不能錯過的選項。和關西風大阪燒不同,廣島燒的特色在於將高麗菜、麵條、肉片與蛋等食材分層堆疊,在鐵板上慢慢煎製,吃起來層次更分明,口感也更豐富。這篇文章要分享我實際吃過的兩家廣島燒名店:「ふみちゃん」與「お好み焼・鉄板焼 もみじ亭」。兩家店各有特色,無論是想安排廣島美食,還是想比較不同風格的廣島燒口味,這篇都能作為參考,帶你認識廣島燒的魅力。廣島燒推薦|ふみちゃん ふみちゃん是廣島相當具代表性的廣島燒名店,創業於 1995 年,以清爽耐吃、平衡感出色的正統派口味,擄獲無數在地人的胃。店內牆上掛滿了廣島鯉魚隊球員與藝人的簽名,足以證實其高人氣。

別看外觀不起眼,裡面可是深藏不露。

ふみちゃん的菜單中,基底可選炒麵、烏龍麵或蔬菜,也可再加點花枝、蝦子等配料,升級成更豐盛的特製版本;此外,店內也有販售各式小菜與鐵板料理。
由於餐點皆為現點現做,大約等了 20 分鐘才上桌。廣島燒加入花枝與蝦子後,整體風味層次明顯更豐富。麵量本身就很有存在感,外層再覆上一層煎得微微焦香的蛋皮,最後淋上醬汁、撒上海苔粉,香氣很足。吃起來除了有廣島燒特有的高麗菜甜味與鐵板炒麵香,還多了海鮮帶來的鮮味,一口咬下很滿足。如果是第一次來,又想一次吃到較完整、豐盛的風味,這款特製炒麵版會是相當不錯的選擇。

滿推薦大家來試試。

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來到廣島旅遊,挑選住宿的首要條件不外乎是交通便利與預算控制。如果正在找一間離廣島車站近、價格實惠、生活機能又方便的青旅,那麼 AKI Cafe Inn 很值得列入口袋名單。這間位於廣島站步行可達範圍內的青年旅館,不僅以高 C/P 值受到許多旅人喜愛,對於安排廣島市區觀光、轉乘新幹線,甚至展開瀨戶內地區旅行都相當方便。對我來說,AKI Cafe Inn 不只是單純住宿的青旅,因為我曾在這裡打工換宿,也因此比一般旅客更能感受到它的空間氛圍、地理位置,以及旅人日常的樣貌。AKI Cafe Inn|簡介位於猿猴橋町的AKI Cafe Inn,從廣島站出站後過馬路,走3分鐘就能抵達。館內以 guesthouse 形式經營,提供混合背包客房、女性專用背包客房,以及雙人房等房型。不論是1人旅行想省預算,或是2人同行都算合適的選擇。公共空間則設有共用廚房、交誼廳與和室區,整體不是走豪華路線,而是讓人能自在放鬆、也有機會和來自各地的旅人交流。入住前後都能夠免費寄放行李。這裡長期都有不少台灣人來打工換宿,因此也滿有機會遇到會說中文的工作人員,對台灣旅客來說相當加分。
AKI Cafe Inn|公共空間先從館內1樓公共區域開始介紹起。前方這區是櫃台,有擺放著旅遊資訊可以拿取。櫃檯是下午4點後才會有人在。
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熱愛動物的朋友,或是想找尋廣島親子景點的人,廣島市安佐動物公園絕對值得排入名單。園區依地形打造出開闊的自然環境,不僅能看到獅子、長頸鹿、大象等人氣動物,更設有深受小朋友歡迎的「わくわく広場」,讓遊客可以打破圍籬的隔閡,與小動物親密接觸、實際體驗餵食與互動的樂趣,感受最純粹的療癒時光。無論是安排廣島自由行、親子旅行,或單純想找個結合自然與教育意義的景點,廣島安佐動物公園都是兼具趣味與療癒感的一站。若想讓入園更順暢也能先線上購票。安佐動物公園|簡介位於廣島安佐北區山間的広島市安佐動物公園,於 1971 年(昭和 46 年)9 月 1 日開園,為廣島地區規模數一數二的大型動物園。園區占地約 49.6 公頃,依山勢規劃成多個主題區域,空間開闊、步道寬敞,很適合安排半日慢慢逛。園內目前飼養約 160 種、1,600 隻以上動物,涵蓋哺乳類、鳥類與爬蟲類。整體規劃強調「接近自然棲地」的展示方式,因此不少動物都有相對寬敞的活動空間,算是讓人逛起來很舒服的動物園。
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想在廣島找一個兼具歷史意義與互動體驗的室內行程,那麼位於江波山上的「廣島市江波山氣象館」,會是相當值得安排的一站。這座建於昭和初期的氣象觀測設施,不僅外觀典雅、視野遼闊,更因曾在 1945 年原子彈爆炸中受到衝擊而留下歷史痕跡,成為廣島少數同時見證戰爭與科學發展的建築之一。今日的江波山氣象館已轉型為充滿活力的科普空間,館內設有多項氣象體驗設施,例如模擬強風、閃電與氣壓變化的互動裝置,讓大人小孩都能以有趣方式理解天氣現象,成為很不錯的親子景點,而且門票C/P值很高,只要100日圓!如果想深入了解廣島在地歷史,又希望行程中多一點知識性與體驗感,廣島市江波山氣象館絕對是值得列入口袋的廣島室內景點。廣島江波山氣象館|簡介廣島市江波山氣象館原為 1934 年落成的廣島地方氣象台,這棟建築距離爆心地僅 3.7 公里,但幸運地在 1945 年原爆中留下至今,且仍保留當時建築結構,並被指定為廣島市重要有形文化財。1992 年改為氣象主題博物館後,館內規劃3層展示空間,除了介紹天氣觀測歷史,更設有強風體驗艙等體驗設施,讓這邊成為兼具歷史意義與科學互動性的室內景點,就算是帶小朋友也很值得前來。

外觀很有台灣日治時期建築的感覺。

廣島江波山氣象館|1樓:天氣情報區+企劃展示室1樓的天氣情報區公開廣島市域氣象預報的實際運作現場,透過顯示裝置介紹即時氣象資訊,也設有氣象諮詢角落,讓參觀者能直接提問與交流。這裡不只是介紹天氣原理,更讓人理解氣象預報如何誕生,為館中最貼近「真實氣象工作」的一區。

可以獲取廣島天氣資訊。

這邊展示過往的氣象旗標系統,介紹日本傳統以旗幟與燈號發布天氣預報與警報的方式。白天透過不同顏色與排列的旗幟,向市民表示晴、陰、雨、雪與風向變化,夜間則以燈號取代。方便在手機尚未普及的年代,即時掌握天氣資訊。
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來到廣島旅遊,除了原爆資料館與宮島,其實還能安排一趟從廣島出發的岩國一日遊。早上先漫步在名列日本三名橋之一的錦帶橋,感受木造建築之美,並搭纜車登上岩國城俯瞰壯闊地景。午間品嚐在地特有的岩國壽司補足體力後,下午則前往近期話題度極高、由大師坂茂設計的下瀨美術館(Simose Art Museum),展開一場浮動在水上的藝術之旅。最後造訪天然溫泉宮浜べにまんさくの湯,泡湯鬆一下。這路線不僅交通順暢,行程節奏也相當輕鬆。從歷史建築、美術館到溫泉療癒,一天就能完整體驗廣島近郊的多元魅力。岩國景點一日遊|09:35 廣島巴士中心出發從廣島去岩國除了搭JR,搭乘保證有座位的巴士也是不錯的選擇。廣島巴士有開設廣島-岩國的路線,最大好處是若要前往錦帶橋、岩國城等景點,不用像JR一樣到車站再換車,可以直達目的地。從廣島巴士中心出發,約1小時能抵達錦帶橋,甚至比搭火車轉公車還快。
整個巴士座位採2-2配置,不過大概只有4成滿,不會感到太擁擠。
岩國景點一日遊|10:30 錦帶橋第一站就先來到最知名的地標錦帶橋啦,它橫跨清澈的錦川,是日本最具代表性的木造拱橋之一。這座橋由岩國藩主吉川廣嘉在1673 年下令興建,目的是解決錦川氾濫、木橋反覆被沖毀的問題。為了提升耐洪能力,設計上採用五連拱結構,以石砌橋墩支撐木造橋身,形成優雅而穩定的曲線外觀。
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如果想在瀨戶內海沿岸尋找兼具建築美學與藝術展覽的景點,那麼位於廣島縣大竹市、緊鄰山口縣邊界的下瀬美術館,絕對適合排入行程。這座由普立茲克建築獎得主坂茂設計的建築,最令人驚豔的便是座落於水池上、如貨櫃般繽紛的「漂浮藝廊」。裡面不僅展示下瀨家族珍藏的近代美術作品,也讓人能在藝術與瀨戶內海景色之間,感受難得的靜謐氛圍。無論是建築迷、藝術愛好者,或單純想找一處視覺感強烈的打卡景點,下瀬美術館都展現出與傳統美術館截然不同的魅力,很適合放進廣島行程中。下瀬美術館|簡介位於大竹海濱的下瀨美術館(SIMOSE ART MUSEUM),於 2023 年 3 月正式開館,是一座結合建築美學與自然景觀的當代藝術空間。美術館由日本知名建築師 坂茂 設計,以「漂浮於水面上的彩色盒子」聞名,建築本身就是最大的藝術品,它被譽為「世界最美美術館」之一,也成為近年廣島地區最熱門的拍照景點。館內主要收藏與展出實業家下瀨家族的藝術收藏,包含日本近現代繪畫、工藝作品與東洋陶瓷等,館藏作品約數百件規模,並透過定期企劃展輪替呈現。展覽空間總面積約數千平方公尺,除了主展廳,還有 8 個可移動式彩色展廳。水盤倒影設計搭配大片落地玻璃與海景視野,使室內外景色自然融合,讓參觀過程更像一場慢步調的空間體驗,而不只是單純看展。

這些貨櫃都是展覽空間。

下瀬美術館|交通方式下瀨美術館位於大竹市,剛好在岩國和廣島的中間,可搭乘 JR 至大竹站或玖波站,再轉乘公車前往。若從大竹站出發,可搭乘往玖波站方向的路線巴士。
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來到山口縣岩國市,漫步在名列日本三名橋之一的錦帶橋畔,除了欣賞壯麗的五連拱木橋風景,最不能錯過的便是擁有「殿樣壽司」美譽的在地傳統美食岩國壽司。這種起源於江戶時代、以大木框層層堆疊壓製而成的「押壽司」,色彩繽紛且內餡豐富,象徵著昔日藩主的豪華饗宴。在造訪岩國時,我特地前往老字號名店「緑の里」,品嚐這道流傳數百年的鄉土料理。沒想到,這次用餐竟成為格外珍貴的回憶。因為就在不久前,緑の里已悄然歇業。能在結束營業前親口嚐到這間老店的岩國壽司,不只是一次美食體驗,更像是留下一段時代風景的紀錄。岩國壽司|簡介被譽為「日本五大壽司」之一的岩國壽司,相傳起源於江戶時代初期,由岩國藩主吉川家為了在宴席上款待賓客而發展出來。由於當時城下町人口眾多、宴席場合盛大,若一貫一貫捏製握壽司太費工,因此改以「層層堆疊」的方式製作。先在大木框或木桶中鋪上拌入醋的壽司飯,再依序鋪上錦絲蛋、岩國特產蓮藕、香菇、穴子(星鰻)、蝦子等配料,反覆疊成數層,最後壓實定型,切成方塊食用。岩國壽司最大的特色,就是它宛如「壽司蛋糕」般的斷面美感。打開切面時層次分明,不僅味道清爽不膩,也帶有山海食材融合的風味。
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來到山口縣的岩國,除了不能錯過象徵城市門面的錦帶橋,順著山勢抬頭望去,那座矗立在山頂的白色天守,就是岩國城。這座重建於山頂的城郭,不僅能俯瞰錦川與城下町風景,還能透過便捷的登山纜車輕鬆抵達,讓旅人不用費力爬山,也能享受居高臨下的壯闊視野。和之前介紹的岐阜城一日遊路線推薦|纜車上山、探索信長足跡、在展望餐廳賞景吃「信長どて丼」 一樣,岩國城也是「先搭纜車、再登城」的路線設計,讓整段行程更有層次感。本文將一次整理岩國城的歷史背景、參觀重點與登山纜車搭乘資訊,讓你規劃岩國自由行時,可以順暢串連錦帶橋與山頂城景。岩國城|岩國城纜車岩國城纜車從吉香公園的山麓站出發,連結至城山山頂站,全長約 412 公尺、約 3 分鐘即可抵達,這條纜車於 1963 年 3 月 17 日正式開業,為遊客提供輕鬆登頂的交通方式。下橋後步行約 5 分鐘即可看到纜車站,跟著月台指標進入即可。
纜車每 15 分鐘雙向對開一次,建議搭乘前先留意發車時間,避免久候。

大概也是發車前3分鐘才會開放車廂。

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被譽為「日本三名橋」之一的錦帶橋,是山口縣岩國市最具代表性的地標。橫跨錦川的五連拱木橋,以優雅弧線與精緻結構聞名,四季風景各異,無論是櫻花、綠意或楓紅,都讓人一眼難忘。本文將帶你一次整理錦帶橋的歷史背景,並且直接開箱該橋,讓規劃岩國自由行時更有方向。錦帶橋|簡介位於山口縣岩國市的錦帶橋,橫跨清澈的錦川,是日本最具代表性的木造拱橋之一。這座橋由岩國藩主吉川廣嘉在1673 年下令興建,目的是解決錦川氾濫、木橋反覆被沖毀的問題。為了提升耐洪能力,設計上採用五連拱結構,以石砌橋墩支撐木造橋身,形成優雅而穩定的曲線外觀。錦帶橋全長約 193.3 公尺,寬約 5 公尺,中間由連續拱橋組成,是世界少見的大型木造拱橋工程。橋面沒有使用鐵釘,而是以傳統木工榫接技術建構,展現江戶時代高超的建築工藝。雖然歷經洪水沖毀與重建,但其結構與外觀始終忠實呈現原貌,讓它與東京的日本橋、長崎的眼鏡橋並列為「日本三名橋」。
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規劃廣島自由行時,除了嚴島神社與和平紀念公園,距離廣島僅需 30 分鐘車程的「吳市」更是不可錯過的軍事與歷史聖地。這座昔日的東洋第一軍港,不僅擁有震撼人心的大和博物館(吳市海事歷史科學館),能近距離看見 1:10 的大和號戰艦複製品,更有全日本唯一能進入潛水艇內部參觀的海上自衛隊吳史料館。本篇將帶你從廣島出發,展開一場吳市深度一日遊。從入船山紀念館感受舊吳鎮守府的歷史氣息,到「吳ハイカラ食堂」品嚐最正宗的廣島吳海軍咖哩,再到港畔吃甜點,讓你輕鬆搞定這趟充滿大時代魅力的港都之旅!吳市景點一日遊|09:20 廣島站準備出發吳市距離廣島約20多公里,搭JR快速半個多小時就能到。因此大家可以在旅館睡飽,或是先在廣島的咖啡廳吃個早餐再出門,時間也是綽綽有餘。搭乘09:29的快速,10:04就能抵達吳市啦。感應電子票券車資也才500元,幾乎能說是「銅板價」。

兩地之間平均每半小時,會有一班快速列車。

吳市景點一日遊|10:00 吳市海事歷史科學館(大和博物館)來到吳市的第一站,就先從港畔最招牌的吳市海事歷史科學館開始逛吧。因館內最具代表性的「大和號」戰艦展示,這邊又被暱稱為「大和博物館」。博物館以日本近代海軍與造船技術為主軸,不僅能近距離欣賞震撼人心的 1/10 大和號模型,也實際保存並展示多艘珍貴海軍實物。透過大量史料與科技解說,讓人從工程、歷史到城市發展,全方位理解吳市作為軍港的時代軌跡。全新整修後的館舍預計於 2026 年 4 月23日重新開放,很值得到時來一探究竟。(詳細介紹:吳市海事歷史科學館(大和博物館):探索日本海軍與造船歷史的必訪之地 )
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來到廣島縣吳市,多數人第一個想到的是大和博物館,但如果想更深入感受這座軍港城市的歷史氛圍,那麼入船山紀念館會是更接地氣的一站。位於市區高台的入船山紀念館(呉市入船山記念館),曾是舊吳鎮守府司令長官的官邸。整體結合了明治時期西洋風格官舍與優雅日式庭園風格,用紅磚洋館、彩繪玻璃與寧靜庭園交織出這塊歷史空間。這邊不只承載著吳市的近代海軍歷史,也是旅人造訪吳市時,能靜靜感受時代流轉的重要文化景點。入船山紀念館|簡介入船山紀念館的前身是舊吳鎮守府司令長官官舍,建於1905年,曾是日本海軍高階將領的居所。這棟融合西洋木造洋館與和風書院造元素的建築,在1998年被指定為日本國家重要文化財,見證了吳市作為軍港城市的歷史地位。隨著時代轉變,館舍於戰後不再作為官邸使用,整修後對外開放,轉型為展示吳市歷史與文化的重要設施。整個園區占地約6萬平方公尺,除了主館外,還包括郷土館、歷史民俗資料館等,從近代軍港發展到地方生活文化,一步步理解吳的城市軌跡。

展品意外地相當豐富。

入船山紀念館|館外設施從入口進入入船山紀念館,會先經過不少設施。這個「舊吳海軍工廠塔時計」原本設置於明治時期的吳海軍工廠內,作為統一作業時間的標準時鐘。當年吳作為重要軍港與造船基地,對時間管理極為講究,四面設置的鐘面,讓不同方向的工人都能清楚確認時間。
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