蒸汽火車對不少現代人來說，已經是電影裡頭才出現的場景，不過其實在東京近郊，還是有能搭到蒸汽火車的地方，就是在埼玉熊谷的SL PALEO Express。究竟它的搭乘方法為何？如何安排一日遊？跟著我們腳步「親嗆親嗆」出發。
SL PALEO Express搭乘方式簡介
目前SL PALEO Express蒸汽火車由秩父鐵道營運，號稱是離東京最近的蒸汽火車。其將煙霧、汽笛聲皆完美復刻，吸引許多遊客造訪。這台C58363於1944年在JR東北地區奔跑過，一度在1972年退役，直到1988年在秩父鐵道復活。
SL PALEO Express現在的營運模式為早上10:15從熊谷開往三峰口後，於當地的迴轉台折返，16:20結束一天的任務。只要有搭乘的費用都是1000元，再加上搭乘區間的車資。
營運時間六、日為主，其他則看官網公布。冬季會暫停營運，因此以2024年為例，最後的營運日在11/17。
SL PALEO Express採預約制，若有預約完成就會收到信啦。
這樣就是預約完成。
10：15熊谷上車
SL PALEO Express的起站在熊谷，至於熊谷要怎麼去呢？如果搭一般電車從東京前往，可以搭上野東京線，新宿這邊就搭湘南新宿線。若有買周遊券，上越、北陸新幹線部分列車也會停靠。
JR一出現後，就能看到大大的「秩父線」標誌，所以應該不太容易走錯。
轉到這邊看到這個站牌，突然就有股復古風了。秩父鐵道熊谷站從1901年啟用，也有百餘年的歷史。
如果有打算從熊谷搭到三峰口，買一日票就會比較划算喔。
我來的這天剛好遇到11/14埼玉縣民日，因為打工度假有住在這，就享受到1000日圓的優惠價啦。
來到月台時，火車已經在等我們啦。
來看一下現場噴煙的實況吧。
搭上 SL PALEO Express
從外觀看起來就滿厲害的。
內裝以面對面4個的座位為主。
在寄居站時火車會稍停留，大家會把握機會下車拍照。
火車行經過程中當然也有販售小點。
中午當然不能少了火車便當，這個跟車票一樣就是預約制了。我吃的是「四季繽紛便當」，但畢竟是冷便當，我覺得賣相和味道都普普通通。
份量少少的，也是要1300日元。
12:54 三峰口
經過了2個多小時的努力，我們抵達終點站三峰口啦。這裡也是埼玉縣最西邊的車站。
下車後如果有空，能到白川橋上眺望美景。
不過重點還是在這個轉車台公園啦，運轉時間是下午1:30。
還是用影片看比較清楚。
接著就回到車站，準備迎接下午的任務了。
14：05三峰口發車
三峰口約停留1小時的空檔，這時同樣能靠近列車拍拍照。
下午人更少，跟火車的距離拉更近了。
還能夠近距拍到內部構造。
回程我選擇在長瀞站下車走走，至於要不要直接搭回熊谷，就看自己安排了。
景點小心得
既然有著「離東京最近的蒸汽火車」稱號，還是應該來搭一下。不過因為車程較久，建議搭一小段或只搭單程，回程搭配秩父鐵道其他景點，我覺得會更有趣。
旅遊資訊
SL PALEO Express
班次：10：15熊谷發車往三峰口，回到熊谷16：20
費用：距離乘車費＋1000元指定席費用
車程時間：約2.5小時
交通方式：JR上野東京線「熊谷」站下車，即可轉乘SL PALEO Express
