有什麼方法，可以用一個半小時，就參觀許多福岡市區內的景點，又不用走路?我想，搭乘雙層觀光巴士，是個很好的選擇，用很快速的時間，一覽福岡所有景點。
福岡雙層觀光巴士共分為藍紅橘3種路線，藍線走海濱路線，紅線走市區路線，而橘線則是都會繞道，既然票價一樣都是1540日幣，那當然選繞最遠的橘線啦，而且橘線的時間在晚上，運氣好的話黃昏與夜景我們都有機會參與到。
參觀完部長，準備跟熊本說再見了，從通筋町搭乘市電回熊本車站啦。
看起來舊舊的熊本車站，外頭還是有一個大大的部長。
同樣搭乘sakura新幹線回博多喔，搭乘的是17:01的車次，結束5小時的熊本快閃之旅。
車早早就到月台等候我們。
到達車站後，先去領昨天放在博多車站寄放的行李，其實寄放行李的地方櫃子也蠻多的。
我們要先搭公車前往飯店check-in和放置行李再去搭雙層巴士，今晚我們入住的是mystays天神南，後面再寫一篇介紹喔。搭公車得要先經過這條噴水長廊。
博多的車站有分A-F站牌，可以事先查好自己要搭的車在哪個站牌，就能輕鬆等車了。
hotel mystays天神南搭乘6號公車和市內的百元循環巴士都可以抵達，兩條路線剛好都是在A站牌候車。
拿大型行李搭公車其實蠻擁擠的。
最前面的顯示板會出現到站名和應付車資。
福岡市區蠻塞的，因此最好搭公車的車程預估時間要抓長一點。
HOTEL MY STAYS天神南留到下一篇介紹，我們先快轉到雙層巴士，從飯店走到搭車處，約10分鐘即可抵達。
到的時候敞篷的巴士已經在等候我們了。
如果車還沒來，認得這個站牌也Ok。
沒有屋頂的巴士，如果下雨天就會比較辛苦。
要先到站牌內的福岡市役所購票，然後上車前就會一一驗票了。
位置是採兩人一座位的設計。
每個人會付一台景點導覽機，有中文介紹喔，採GPS定位，因此到達景點附近就會自動播放，只不過當機和接收不到的次數蠻高的，小小不OK的地方。
19:00就準時從福岡市役所出發了，有玻璃安全隔著，上高速公路也不用擔心。
第一個經過的景點就是水鏡天滿宮，據說是「天神」地名的起源。
一過河就來到一蘭拉麵的總本店，這也是我們明日的早餐喔。
正逢福岡的山笠祭，路上有很多牌子。
展示亞洲當代藝術的福岡亞洲美術館。
重新回到博多車站，用這個角度再來欣賞一次，彌補剛剛快速走過的匆匆一瞥。
博多車站的設立，已經可以追朔到1889年，明治天皇的時代，當時是隨著博多 - 千歳川仮停車場通車而開始營運，現在的建築則是2007年開始使用。
繼續往前開還會經過博多運河城，我們三天後會來到這邊逛街喔，藥妝及許多服飾店皆有在此設櫃，相當好逛的地方。
正在建設的福岡市營地下鐵七隈線，未來要從天神南延伸到博多車站，正在如火如荼趕工中，預計2020年能完成。
正逢祭典的舉行。到處都掛著這個樣的燈，充滿祭典的氣氛。
接下來雙層巴士的另一個重頭戲，就是要上高速公路，用不同角度來看福岡啦。
進入料金所(收費站)，象徵高速公路的開始。
我們往天神方向前進。
遠處看到的就是標高103m的博多港塔，不過與博多塔是不同的喔。
這時候天色也蠻美的，微微淺藍色，外頭海風徐徐吹來，夏夜如此相當舒服。
跨越博多漁港的荒津大橋，1988年落成。
屬於福岡都市高速環狀線的一部份。
高速公路的旅程總是過得特別快，看到出口告示了。
福岡軟銀鷹主場的福岡巨蛋，落成於1993年。
還有聳立在海邊相當高的福岡希爾頓，住在裡面看出去的景一定很美。
這趟巴士旅程花了大約一個半小時畫下句點，如果想座車快速瀏覽博多美景的，絕對是個不錯的選擇。
旅遊資訊
福岡雙層觀光巴士 fukuoka open top bus
每日班次:
藍線(搭乘時間約60分):9:00/11:30/14:00/16:00
紅線(搭乘時間約60分):10:00/12:00/14:30/16:30
橘線(搭乘時間約90分):18:00/19:00
票價:1540日幣
購票地點/上車處:福岡市役所(福岡市營地下鐵空港線天神站 徒步6分/西鐵福岡 徒步7分)
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