說到九州的大小,35640平方公里,其實就跟台灣差不多大。如果用地理位置對照福岡就像台北,熊本就像台中,鹿耳島像高雄,小倉像基隆,別府像宜蘭,長崎接近於新竹。如果要在有限時間內走遍這些城市,搭乘JR並使用專門銷售給外國人的JR九州鐵路周遊券,是省錢的好選項。拿北九州5日的PASS來舉例,一趟博多-熊本的新幹線來回,其實就已經快值回票價了。
為了有更多的時間品味九州,我們這次的PASS先購買北九州5日的版本,基本上只要是下關以南,大分以北、熊本以北都能搭乘(例外的是博多-小倉的山陽新幹線,因屬JR西日本營運,因此不在使用範圍中),如自由席可無限進出,指定席也能坐16次,一天要做3次才坐得完,因此也很難超過。北九州其實已涵蓋相當多的景點和特色列車,包含博多、長崎、佐世保、佐賀、豪斯登堡、小倉、門司港、熊本、阿蘇、別府、大分都在此用範圍,特色列車包含九州橫斷特急、由布院之森、阿蘇男孩、海鷗號、新幹線、坐A列車去吧都能搭乘。(圖/截取自JR九州)
JR北九州PASS能事先在海外購買,像我們就是旅展時直接前往JR九州的攤位購買,2890台幣,比在日本購買便宜一些。得到一張兌換券後,在前往車站兌換PASS即可。只要是短期滯留的旅客皆有購買資格,而兌換時需出示護照。
我想對大多數背包客最方便的還是到博多駅兌換,搭乘地鐵只要2站就能從機場抵達。
從中央改札口是最快的電扶梯選項。
上來後找到這個綠綠的售票處就對了。
排隊前會有一個地方先填寫指定席申請書,我們前一晚都先寫好了因此可以先略過這個步驟了。
接下來就到外國人專用窗口,等專人幫我們換票了。
換成功後每個人都會拿到一本pass本,上面貼著姓名使用期限。
還有我們這幾天全部的車票。
究竟我們這五天到底搭了多少車呢,就讓我們繼續看下去。
日期 |
地點 |
車種 |
距離 |
金額 |
備註 |
6/30 |
博多-長崎 |
787 |
153.9km |
4500 |
|
7/1 |
長崎-新鳥栖 |
885 |
122.4km |
4020 |
|
|
新鳥栖-熊本 |
N700 |
89.8km |
3740 |
|
|
熊本-南熊本 |
815 |
3.6km |
210 |
|
|
南熊本-新水前寺 |
815 |
1.6km |
160 |
|
|
熊本-博多 |
N700 |
118.4km |
5330 |
|
7/2 |
博多-小倉 |
883 |
67.2km |
2110 |
|
|
小倉-門司港 |
813 |
11km |
280 |
|
|
門司港-小倉 |
811 |
11km |
280 |
|
|
小倉-別府 |
883 |
120.8km |
4230 |
|
7/3 |
別府-大分 |
由布特急(185) |
12.1km |
1100 |
|
|
大分-由布院 |
由布院之森(71) |
42.4km |
2080 |
|
7/4 |
由布院-博多 |
由布特急(185) |
134.8km |
4560 |
|
total |
|
|
895 |
33600 |
|