想用最悠閒的方式欣賞北海道東部的壯麗濕原景色嗎？JR北海道推出的觀光列車「釧路濕原號（くしろ湿原ノロッコ号）」，正是夏季限定的夢幻列車，帶你深入日本最大濕地──釧路濕原國立公園。
在復古木質內裝的車廂中，隨著列車緩緩行駛，你可以透過大型開窗，眺望蜿蜒的釧路川、悠遊的丹頂鶴與一望無際的草原風光。無論是鐵道迷、親子旅遊或熱愛大自然的旅人，「釧路濕原號」都是造訪道東不可錯過的經典行程！此外，釧路濕原號預計在2026年後就功成身退，因此這邊就幫大家介紹這輛列車，以及規劃適合的遊程。若這2年有去北海道，一定要好好體驗。
有30多年車齡的釧路濕原號。
釧路濕原號｜簡介
1989年投入營運的釧路濕原號，當初是為了讓旅客能夠以悠閒的方式欣賞釧路濕原這片日本最大濕原的壯麗自然景觀，並推廣當地觀光設立的，就這樣在釧路濕原，奔馳了30多個年頭，無奈柴油車頭的車齡超過45年，車廂也超過40年的歷史，除了老舊以外多數零件也停止生產，因此要在這段鐵路上看到它的身影，就只剩2年了。
有點感傷，但我想JR北海道也會用其他車子替代它。
官網附上了釧路濕原號今年度的營運日期，每年主要在4～10月運行，原則上黃色日期1天來回1趟，僅早上班次，綠色日期1天來回2趟，還加上下午班次，其他日期則有特殊列車運行。
每天的時刻表如下，基本上即使最遠，也只要40幾分鐘。
如果從釧路坐到塘路，費用是1520元，搭乘距離若沒那麼長，雖然指定席券費用不變，不過乘車券會變便宜一些。
釧路濕原號｜準備上車
搭乘11:06的車次，因此大約10:45抵達釧路車站啦。這個車站外觀著實有嚇到我，原來這已經是1960年代，60歲左右的建築了。
很不像火車站，而是戶政事務所的感覺。
今日的列車在3號月台，可以感受到即使是平日，遊客還是不少。
釧路算北海道東南邊的大站。
我們今天只搭到釧路濕原，因此乘車券費用單趟是440元。
靠乘車券進出車站，要有位置則依賴指定席券。
釧路濕原號｜列車開箱
既然要出發了，還是在車上拍一張觀光客照吧。左邊有丹頂鶴，右邊則有蝦夷鹿作伴。
等等列車上睜大眼睛，有機會遇到牠們。
列車座位分為面窗與面對面兩種設計，我自己還是比較愛面窗的。
面窗就能直接看到景緻啦。
另一側則是面對面的位子，窗席的壞處是有時候景在後面，就必須整個人轉過來。
屁股要180度轉動。
從釧路站出發約2～3分鐘後，列車穿越釧路川時，映入眼簾的就是象徵這座港町的地標──幣舞橋。紅色橋身橫跨河面，兩岸風景隨列車緩緩移動展開，是旅程中最早迎接旅人的風景之一。
這裡也是日本三大夕陽觀景地之一。
果然到哪邊的小朋友都一樣，會熱情地打招呼。
沒有玻璃讓人的距離更近了。
列車發車沒太久，乘務員就來發放乘車證明書啦。我去年搭乘正逢35年。
隨著要停開，這個乘車證明書應該會更熱門。
若在窗席，就能看到紅色的岩保木水門，為釧路濕原一帶非常具有代表性的防洪與水量調節設施。
至於車內的商品販售處，則是在第2車廂的尾巴，商品有衣服、圍巾、資料夾等，食物部分則有酒、汽水和布丁等。
我自己覺得價格還算合理。
決定買一個「ノロッコ号プリン（Norokko號布丁）」來吃，這款「ノロッコ号プリン」是由釧路人氣法式餐廳特製的牛奶布丁，使用北海道產牛奶製作，口感滑順綿密，奶香濃郁卻一點也不膩口。
可愛的玻璃瓶還能帶回家。
沿線的景點其實非常多，安排一日遊感覺也走不完。
釧路濕原號｜下車去哪玩？細岡展望台
11:32分列車抵達釧路濕原站，這個1988年啟用的車站，建築材料為北海道產原木，設計上模仿森林小屋風格，搭配周圍的針葉林與濕原生態，有種融為一體的感覺。
這個書法字讓人看了更有fu。
下車後沿著階梯往上走，就能往細岡展望台邁進。
看起來很陡，但距離不遠。
這是從細岡展望台望出去的景色，不只可俯瞰釧路濕原蜿蜒的釧路川與廣大草原，還能遠眺阿寒山系與天邊不斷變化的雲層景致。
雖然當天雲層低垂，卻別有一種寧靜廣闊的氣氛。
搭乘小心得
釧路濕原本來就是夏日很值得造訪的景點，除了生態豐富，北海道的天氣在炎炎夏日，也相對宜人。加上還有即將於2026年退役的特色列車，暑假若造訪北海道，推薦安排來此一遊。
旅遊資訊
釧路濕原號（くしろ湿原ノロッコ号）
營運資訊：今年度運行時間為即日起～10/5，詳細班次以官網為主
費用：釧路～塘路車資＋指定席費用為1520元，若搭乘距離較短，車資會較便宜
車程：45分鐘
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