昨天的順利前進，真是給了人更多的動力，今天本來的路程預計是香山到彰化，昨天得到了一點好處之後，甚至開始覺得自己每天都有機會破紀錄，有一絲即使本來預計的路程破百，但有機會到員林的可能。今天預計的路程就是沿著濱海的自行車道前進，一路到龍井後再切回台1線過大度橋進入彰化，預計路程是127減掉超前的10公里。
來看看今天的路程：
0740新竹17公里海岸線：香山－終點（約4.8公里）
0815竹苗自行車道，終點文苑橋：香山－竹南－後龍－通霄－苑裡（約68.5公里）
1415文苑橋-西南北一路-長壽路-如意路：苑裡－大甲（約3.5公里）
大安溪橋（小繞一圈）：大甲－大安（約2.2公里）
台中濱海自行車道：大安段（約11.9公里）
1545大甲溪橋（小繞一圈）：大安－清水（約3公里）
台中濱海自行車道：清水段／濱海自行車道高美段（過高北加壓站）（約4.5公里）
台中港區臨港路自行車道：梧棲（約10.2公里）
1715台17（臨港路）－臨港東路－中央南路：梧棲10.2－龍井19.0（約9.9公里）
1815汴子頭堤防自行車道-大肚自行車道：龍井－大肚（約12公里）
台1（大肚橋）：大肚185.1－彰化191.1（約6.8公里）
無論目的地有多遠，最好的做法都是事不宜遲，趕快出發，尤其出發的日子又陰陰的。今天出發的時間是7點，因為環島都滿早睡，早起不會太困難。
但補充能量還是必要的，早餐到附近的「芋見ni」，看到招牌應該就知道它賣什麼吧。
點一個總匯套餐，芋泥配上肉真的好幸福。
繼續從昨天結束的假日市集前進。現在時間是早上7:50。
這邊自行車道的配置是類似人行道的紅磚，對屁股不是太友善。
騎過長青之森後，因為從竹南往後龍要跨過中港溪，這邊沒有自行車專用的橋樑，所以還是必須折回台61，因此刻意騎在濱海除了景色比較美，好處差不了太多。這是8:06分的事情。
有時候被路標欺騙，這時候就必須折返跑。
通往海邊的道路，有時候就是有一分神秘感。
天空的狀況還是不太作美。有種灰的像哭過的感覺
這邊往後龍堤景觀台前進，雖然路很大條且很美，殊不知是個錯誤的開始。
從浪就可以看出，今天的風即使颱風是在南部，也是誇張的大。
8:52分，在景觀台稍加休息。
結果在起步沒幾分鐘，我就出事啦。本來大順風還沒什麼事，但殊不知在我轉彎之後，本來的順風成了側風，我的腳踏車就撞上護欄了。人有點小擦傷是沒事，重點是租來的gopro就這樣
掉到防坡堤上，害我找了半個小時。下面就是事發的轉彎，軌跡的來來回回，就是尋找的痕跡。
就在快要放棄之時，遠處看到一個會反光的東西才找到它，真的是不幸中的大幸。因為腳踏車前方的夾子斷掉，往後也就沒有邊騎邊錄的鏡頭了
花了近半個小時，到9:30左右才找到它。
這裡就是事發地點，看上面的線就知道，平常這裡的風有多大。
因為腳踏車既【儒單車環島1-1】新北板橋－桃園龍潭 大漢溪左岸自行車道 大鶯綠野景觀自行車道又落鏈了，還是我無法自己修的狀態，被迫只能牽到2公里外的機車行，請他用工具幫忙修理，又得再花不少時間處理，讓進度緩慢了許多。
在牽行的過程風實在太大，我的日程白板也應聲斷裂，只好在換鍊的機車行跟他說bye。修好已經是10:40分的事情。
10:50，從後龍重新出發，也意味著要趕錄了。
如果要沿著濱海自行車道的缺點在，常過河需要轉彎，指標卻不夠清楚，像要過這個西湖溪自行車鐵橋，就找入口找了好久。橋看起來已經有點滄桑，想不到卻只有通車2年。
來看一下我腳踏車上摔車的痕跡，前面不見的就是夾夾啦。
大風讓經過前面的沙堆，就好像穿過沙塵暴一樣。
12:05分抵達通霄漁港，摔過車之後，覺得騎起來就特別小心。
運氣很好坐在海濱路旁的椅子休息，剛好遇到火車通過。
前面就是苗栗最南邊的鄉鎮苑裡，時間也來到了12:44。
房裡是苑裡的古稱，雖然城已經不復存在，但看著牌子還是能遙想當年的厲害。
前面這個太平橋雖然不起眼，不過相信大家都有看到這個68.5公里的牌子，這邊就是綠光海風自行車道的終點，同時也是苗栗台中的邊界，過這個新復溝，就能跟台中say hi啦。
過1點來到1點15，實在是騎到有點餓了，看到這間銅安小吃，決定給他的機會進去品嘗。吃了什麼就等下篇揭曉。
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