我，儒儒的旅行足跡

  雖然已經去過日本許多次，但赫然發現距離上次去日本，也已經五個年頭。跟五年前相比，台灣已冒出許多廉價航空，讓去日本的價格可以有更多比較。想當年2010日本行的時候，我們挑選的捷星航空，是我們的廉航初體驗，也對他留下不錯的印象。現在廉航早已出現更多的競爭者，讓我們有更多選項作比較，終於在捷星的一次特價中，我們毅然決然下訂特價的捷星，為這次的日本行加開序幕。

  跟2010日本行相比，阿嬤的年紀更大，走起路來也更加吃力。因此用走最少的路，花最少的時間走完景點，變成這次旅途規劃的難題。相較於2007年走完半個日本的長征，這次我們的總移動距離，應該是連當年的1/4都不到。不過當時早已打定主意，運用定點旅行，除了讓我們可以更容易休息，也省得攜行李移動的麻煩。

  選擇日本不外乎幾個原則。首先，日本是我們較熟悉的地方，除了我們已有多次日本自助的經驗，姑姑也會講幾句簡單的日語。碰到不會的詞句，用英文或漢子也多能讓對方快速了解。或許因為陸客多的關係，日本現在很多地方說中文也都通了。另一個考量點不外乎是匯率低，現在遊日本跟買東西都比以往更加划算，加上廉價航空有直飛日本，能省下更多的錢，將旅程品質提升，種種因素，這次的旅行我們還是選擇日本。

  捷星航空對於想省錢的旅客，真的是很好的選擇。畢竟約莫3小時的航程，真的不需要太多額外服務。這次我們也打定主意，不再機上吃東西，到京都在大吃一頓。我們這次加價的部分，只有在選擇位子，畢竟旅行還是想做一起，分散沒人照顧奶奶也比較不好，因此挑選了中間的座位。行李的部分，我們買20公斤的行李，我滿滿裝了一箱也沒超過，所以應該算很安全的。已有選位子及行李來說，我們能訂到7千出頭的價格，真的很划算了。

【Day1】顛播像搭海盜船

    往馬公的船票是對號的(一直以為坐船都是自由席?!)，清楚寫上你坐的位子，所以我們很快就能就坐。滿天星航運的船比我們想像中的大。整個艙內的大小大約比一個經濟艙在大一點，而且還有二樓(不過沒開放)，所以一艘船能做的人是滿多的。車上還有電視喔，只是訊號嗎..你知道的，海上加颱風天。不過一直看到船上電視播颱風的新聞，讓這個航程感覺更加恐怖。

【Day1】颱風能否閃遠遠

  沒想到在出發前幾天，竟傳來了一個不好的消息，就是颱風往台灣過來了!

  颱風消息

【Day0】澎湖，事前準備

  畢竟這是第一次不是跟家人離開台灣本島以外的地方，心裡還是有些憂慮，怕會遇到一些難題。我們的旅行走的是自由行背包客路線，因為才能與跟團相比，去到我們想去的地方，又較能控制住價格。但相較於去年在台灣的環島旅行，澎湖我們就沒什麼可以靠的朋友了，從船票、房間及中間所有行程都要自己預定自己規劃，因此這次的功課，早在三月中就開始了。

  因為要飄洋過海嘛!?所以交通工具當然是最重要的抉擇。究竟搭船還是要搭飛機呢?搭船航線為嘉義澎湖，而搭飛機就是台北澎湖。就學生預算來說，當然是搭船比較適當的，因為搭機來回約4000元，大約是搭船2000的兩倍。不過，以下列出搭船可能會遇到較麻煩的地方:

            1.          搭船就要冒著暈船的風險

【Day0】澎湖路線全公開

澎湖 預計行程表 7/22~7/25

 喜歡出去玩的我，在上次的環島旅行結束後，當然就開始規劃下一次的旅行，明年，我們年度旅行計畫要去哪裡。人類真的是貪心的，心裡總有好多腹案，有去年沒去成的單車環島，又想要出國走走，卻又擔心預算問題。

  今年三月，一次偶然的決定，就去澎湖吧。澎湖算是離開台灣本島，有比去年高級一點的感覺!?國外海島型國家價格相比，澎湖又是相當平易近人，水上活動一個都沒有少。雖然早有耳聞澎湖夏天的炙熱相當恐怖，但夏天就是要去個艷陽高照的地方，曬曬太陽放鬆身體泡在海水裡，才有夏天的感覺嗎。聽說澎湖要下雨的機率真的很低。我想我們去年環島都晴天到底了，這次當然就更不會遇到下雨了吧。

  因為這個想法，就決定去澎湖吧，菊島，We are coming!

【Day7】樹林還能巧遇!?

  似乎很開心環島旅程邁向終點，殊不知在第七天，我們還是必須搭乘火車，因為我們要取回昨天從花蓮寄回的行李，因此我們要搭到樹林站。

  最令人百思不解的是，屬於一等站且新北市最大站的板橋，竟然沒有設置行李房，不知是否是當時設計的緣故。所以我們不能把行李寄到板橋，只能寄到最近的樹林，也造就我們最後一小段的環島旅行。幸好，我們當初買的TR-PASS就是七日的，因此我們還是沒花到錢啦。

【Day6】從麻糬到奶凍

  開心地在太魯閣停留一個多小時後，我們一行人再度浩浩蕩蕩搭乘台灣好行下山，不過這次我們就沒到花蓮火車站了，而是直接在新城火車站的站牌就下車，我們將從這邊繼續往北，把環島最後一哩路拼出來。台灣好行還是維持一貫的作風，他的時刻表都蠻精準的。因此這也是我們大力推薦台灣好行的原因之一喔。

  從花蓮到宜蘭這段路，我們搭乘的車次是區間快車。這也是我們這趟環島旅程中，唯一搭的一段區間快車。顧名思義，區間快車的意思就是比區間車快一點，不過他的票價收費跟區間車是一樣的喔。如果從花蓮到宜蘭來算，每輛車大概可以快個20分吧。這也是我們繼區間、莒光後，搭乘的第三種車種。

【Day6】放榜就在早餐後

  今天，算是我們在這趟環島旅行中，第二晚起的日子。七點多慵懶的我們才開始盥洗，為我們的最後一段旅程做準備。今天的早餐是由民宿提供的簡易早餐，幾道簡單的菜配上稀飯，本應快速享用完畢。然而，今天對我們環島的各位朋友們來講，卻同時是相當緊張的日子。

  當然不只是因為人生中第一次環島將完成，而是今天是大學指考選填志願的放榜日!!天啊，大家早上都一直看著簡訊，時間一到就相當忐忑，到底該不該在環島途中就趕快上網查榜，將謎底揭曉，還是等全部玩完後再來面對恐怖的現實。

  不過通訊科技進步的今天，顯然秘密是越來越難被隱藏下來，就算我們不想從大考中心網站接收這則恐怖訊息，但當你一不小心打開line或臉書的同時，大家都已經恭喜(?)你中哪間學校了。喔，好吧，果然在吃完早餐後，我終究知道我到達輔大了。但是當然不能因為這個訊息減低or升高旅遊興致，大家還是打起精神吧，畢竟今天還剩下最後1/4圈的台灣要走。

【Day5】不能錯過池上米

  離開卑南溪後繼續往花蓮方向前進，過不久就會到的池上了，而池上最著名的，當然是大名鼎鼎的池上便當了。這次旅程，我們選擇到達池上飯包文化故事館，除了享用美味的池上便當，也打算來一窺它的歷史。

  而以下就是關於池上便當的故事。相傳最古早的「池上飯包」是用曾經進貢日皇的池上米，炊製成米飯，再以手工捏製成三角形飯團，放在竹葉上，所以並不是我們現在所看到的便當的模樣。飯糰上舖放卜肉、黃菜頭、烤肉乾、豬肝、瘦肉片、一小塊蛋餅及當地大坡池所捕獲的小蝦和麵粉油炸成的蝦仔炸(炸蝦餅)及梅子以幫助開胃。將所有材料包裝後將其以油麻繩繫牢，在當時頗受旅客青睞。而池上飯包隨著時代的演變，早期的飯包，後來也放入燒肉、卜肉或以古法製作的醬菜，並以木盒裝妥。早期因為沒有盒子，所以當時並不稱為便當，而叫「飯包」。因為不是馬上就要吃，為了保鮮，飯菜都要做得乾一些，以維持鮮度及口感。這也就是「飯包」的特色