我，儒儒的旅行足跡

每次旅行，我們總是會處心積慮規畫各種美食，要到那個地方，先趕快google那裡的「必吃」，深怕錯過任何一道佳餚。但有沒有那種時候，走進路旁的一間店，就算只是小吃，也咀嚼出了平凡的美味。櫻島港口旁的やぶ金，就是路過不小心品嚐到的美食。

回到仙巖園前的公車站牌，繼續拿著welcome cute，搭著鹿兒島CITY VIEW巴士，前往下一站，櫻島碼頭。

2008年，NHK播出了大河劇「篤姬」，創下了24%的高收視率，劇中主要拍攝場景，就是在鹿兒島的仙巖園。建造的年代可以倒退時光回1658年，最開始是薩摩藩主的庭園，由島津家第19代光久建造，巧妙運用借位將外面的櫻島和錦江灣融入造景中。後來這裡一度成為製造硝石的工廠，也在1857年成為日本最早天然燈照明路燈處。1957年還給島津家，並在1958年被指定為國定名勝。

前往仙巖園的交通方式，因為附近沒有市電，搭觀光巴士最方便。CITY VIEW巴士的藍色海豚線，在天文館通有一站。

每到一個城市，最先查找的就是當地的套票了。因除了大部分都可以省下交通錢外，有時連門票錢也都順便折扣了，這麼划算的事情，當然不能錯過。當時在規劃鹿兒島行程時，發現了這張外國人限定的「Welcome cute」，不過鑑於網路上資訊較少，在這裡整理出他的相關資訊。

由鹿兒島市電交通局發行的「Welcome cute」，是一張適用於鹿兒島地區的交通套票，在使用當天(分一日券和兩日券)，可以搭乘鹿兒島周遊觀光巴士、環島巴士、櫻島IslandView觀光巴士、觀光電車、YORIMICHI渡輪、市營電車、市營巴士和櫻島渡輪。鹿兒島市電一日券是600日幣，櫻島渡輪來回320日幣，櫻島周遊巴士一日券是500日幣，所以如果一天三種交通都會搭到，用這張票券就會划算了。

自從去年在長崎2016姬大九-【Day4】舒適長崎dormy inn住過多米系列之後，就深深被這家連鎖飯店吸引。因為入住就可以享有大浴場、免費宵夜和當地早餐等設施。這次在鹿兒島的另一晚，決定來到天然温泉 霧桜の湯 ドーミーイン鹿児島拜訪。

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早餐，就選天然温泉 霧桜の湯吧！dormy inn鹿兒島分店

說到台灣熊的代表有黑熊，熊本有去年2016姬大九-【Day5】可愛部長kumamon 熊本 熊本熊造訪的部長，那鹿兒島的熊代表，絕對就是白熊了。炎炎夏日的傍晚，準備來跟白熊來場美麗的邂逅。

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島絕對是它！在冰品上萌翻的白熊冰，路過天文館通絕對要

來到日本，往往吃飯都是定食制，雖是與我們相近的食材，卻都是每個人配好一份一份的。有時會懷念起台灣自助餐，可以依自己的喜好，夾取很多種類點滿滿一桌的菜。まいどおおきに食堂系列，算是可以幫我們達成一點這個願望。從1988年開業第一家森町食堂，他都是採取用當地名字取名的模式，希望如此走進在地的每個家庭，給人「回家」的感覺。目前他隸屬於株式会社フジオフードシステム集團內，全日本各地有超過400間分店，2015年我們在北浜預見的2015日本行-【Day7↹美食篇】美食結束大阪行 黑門市場與食堂就也是屬於他的，台灣也有超過10家分店。在九州的第三個夜晚，就踏入高見馬場食堂吧。

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食堂吧！鹿兒島的高見馬場食堂，不用千元日幣就擄獲旅人

JR九州的觀光列車有很多，不過最吸睛的，SL人吉蒸汽火車絕對是其一。最早的營運年分，已經可以拉回到1988年，中間一度消失，不過從2009年開始在熊本與人吉之間定期行駛。列車最大的特色除了蒸汽，還有展望台和圖書館，給人不同體驗。全車指定席加上只有特定日期營運的關係，讓SL人吉顯得更搶手。

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SL人吉！將近百年歷史的蒸汽火車，不只美景更搭載歷史

中午時分，當然要來享用便當。人吉車站這裡最著名的，就是栗子便當了。這款栗子便當不但好吃，還是從1965年就開始販售的老字號商品喔。

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爺栗子便當，不只好吃，還有免費的表演可以看！

人吉，一個位在熊本南部的盆地。名稱的由來，是人們從前交通往來住在這裡的「舍」，雖然後來因為新幹線通車讓人潮大量流失，不過現今觀光業、農業等產業在此依然相當發達。就用列車在此一個半小時的空檔，好好探索這個小鎮。

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了走訪神社，這個博物館更是不該錯過！

一般來說，火車都是直直向前走，開到一半會倒退的火車並不多見，然而新平就是其一！為了順利爬坡，這裡的軌道採用「Z字型」方式興建，加上螺旋型的軌道，成為日本唯一有這兩種鐵軌的路線。今日的觀光列車第二發，就用新平來體驗這個特殊的設計。從1996年開始營運，如果在JR九州官網，會發現往人吉方向被叫做「新平」，往吉松卻被稱為「伊三郎」，是因為矢岳第一隧道人吉往吉松方向的入口有當時的遞信大臣山縣伊三郎所提的「天險若夷」；而吉松那邊往人吉方向，則有由當時鐵道院總裁後藤新平所提的「引重致遠」。這兩者成為這觀光列車名稱的由來。

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了！到九州搭伊三郎新平，不只之字型，還有圓形的鐵道

說JR九州是觀光列車王國，絕對不為過，超過10種千奇百怪的特色列車，讓人都想體驗看看，尤其手上有一張PASS券可以免費走透透時，班班都讓人不想錯過。開啟我們這次序章的，就是奔馳於吉松和鹿兒島中央的隼人之風了。2004年開始營運的隼人之風，本意是連結霧島和鹿兒島中央的觀光列車，目前每天雙向兩班次營運，不過兩節車廂一大半都是指定席，只有少少幾個自由席，太晚劃位可能就沒位置呢。

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搭隼人之風！藉由這台列車，把百年歷史一次串起

到底遊玩鹿兒島，要住在比較舊街區的天文館通，還是靠近新車站的鹿兒島中央，真的是個很難的疑問。雖想更深入鹿兒島的市區，不過這次旅程都貼著JR走，如果回到鹿兒島還要做市電回旅館，似乎也不是太方便。那既然拉扯不下，就比較房價吧，發現了在鹿兒島中央的SUN DAYS INN 鹿兒島陽光時節，價格不高評價卻很不錯，市電下車也不用走太遠，那就選擇他了吧。

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的Sundays inn Kagoshima。電車站徒步5分鐘，加早餐只

濃郁的豬骨湯，是暖暮開業十多年來最大的特色之一。曾經在2002年被電視台舉辦的活動票選為九州第一的拉麵。多年過去，暖暮拉麵的招牌依然屹立不搖，在九州的土地上，分店越開越多，遍及日本全島甚至是沖繩、或國外的澳洲和加拿大，那既然走訪了他的大本營，又有何過門而不入的道理?

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暖暮！都來到鹿兒島，這濃郁的豚骨香怎麼能錯過！

本來想說舟車勞頓一整天，計畫今天於熊本歇息是最好的選擇。然而自由行當然沒那麼簡單，在台灣時就發現，隔天要搭全車指定席的SL人吉號，在JR九州的官網，從熊本出發竟已顯示滿席。幸好鹿兒島開的這段並沒有滿，那為了搭這台特色列車，逼得我們旅行只好使出另一項計畫，將行程改回反向。從鹿兒島端出發上SL人吉。牽一髮而動全身，要移動到鹿兒島只能隔天早起或今晚趕路，那只好選擇今夜風塵僕僕趕到全九州最南的縣市鹿兒島了。幸好有九州新幹線，讓時間還不會拖到太晚，因熊本到鹿兒島的距離，僅43分鐘。

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幹線最快！從熊本搭瑞穗號去，1個小時還有找

 美好的划船時分雖然已經體驗完畢，高千穗還是有很多值得駐足的風景。就沿著步道享受在高山上的美好午後吧。完全不用想怎麼消磨時間到回程巴士來，因時間根本就不夠啊。

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光！自然美景，千年神社，兩個願望一次滿足

你曾經有過什麼樣的划船體驗?汪洋的大海，獨自一人徜徉其中亦或是湍急河流，用泛舟方式刺激奔向下游?如果是在寶石綠的峽谷內遊船，感覺是不是也挺誘人。午後，我們將體驗這趟旅程的重頭戲，也是傳聞已久的，高千穗峽划船。究竟到底有多美，值得一天花6小時的車程在他身上呢?

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夢想嗎？只要走訪高千穗峽谷，很容易就實現了啊

講到高千穗，有兩種美食是他的招牌。首先，當然是曾經榮獲日本一的宮崎牛，而高千穗就是在宮崎縣境內，此處牛肉均勻的油脂總讓饕客讚不絕口。另一個則是老店千穗之家的流水麵了，超過50年的老字號，炎炎夏日來份爽口的麵，再炙熱的氣候都不怕沒有食慾。幸運的是這次參加kkday高千穗一日遊的行程，有附流水麵和高千穗牛的午餐，兩個願望一次滿足。

→也可以點選日玩客無廣告好讀版:都來到高千穗，怎麼能錯過高千穗牛？來到千穗之家，還能順道品嘗流水麵

  坐到屁股發麻才到達的高千穗，一下車計程車司機馬上引導我們到一旁的千穗之家用餐，其實這裡用餐的選擇也並不多，許多人也是聚集至此填飽肚子。

位於九州深山中，宮崎縣北方的高千穗，以青山圍繞和湛藍溪水受到觀光客喜愛而聞名。尤其高千穗峽一旁當時阿蘇火山噴發而形成的火成岩，更點綴了這塊美景。相傳於日本神話中，這裡更是日本地位最高的天神天照大神指派其孫子瓊瓊杵尊統治世界第一個降臨之處，此傳說更讓此處添上一筆神秘色彩。

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2011年通車的九州新幹線，大大縮短了城市間的距離，本來博多到熊本從九州本線大約兩小時，縮短到最快只要32分鐘。在2016姬大九-【Day5】海鷗號&九州新幹線get也提到目前九州新幹線共有3種列車營運，分別是的瑞穗號(Mizuho)、第二快的櫻號(Sakura)、和站站停的燕號(Tsubame，站站停列車，水色為識別色)。

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快？不如選さくら(櫻)號吧，車次多且速度第二快啊！

搭國泰晚班機最大的不便，就是到達福岡當地已經夜深了，只好趕快到旅館C/I多做休息，今晚歇息之處，是國泰機加酒附贈的福岡城市皇宮酒店。

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宮！地鐵中洲川端站徒步2分，只是房間小了點