我，儒儒的旅行足跡

屬於全球化品牌的星巴克，為了要融入當地努力做出在地話，像上次2019東京剛剛好-【Day6】星巴克等3小時！新開幕東京烘焙工房 starbucks tokyo中目黑也算一例。在2017年3月，星巴克第一次入主宇治，刻意在鳳凰堂旁邊選店，也讓這間咖啡店融入許多和風元素，真的會有忘記自己在星巴克的錯覺。

「就在前面了對吧。」Ｙ小姐說著，過了宇治橋後第一條左轉，就是往鳳凰堂的道路，沿途也有許多販售抹茶商品的店家。

在百年老店吃麵包，怎麼想好像都是很高級的享受，因為無論是裝潢，還是麵包本身的質感，實在都只能用恰到好處形容。看我們既2015日本行-【Day2.4↹美食篇】百年麵包老店進進堂、2018岡廣阪京和-【Day8】百年麵包進進堂 進々堂 三条河原町店 京都後還是要來造訪，就知道來這裡當高級京都人，啃著香氣四溢的麵包有多麽開心。週日早上即使要候位，我們仍舊沒有遲疑地等下去。

「就是那間店喔。」帶著第一次來的Ｙ小姐品嚐，古色古香的店面馬上抓住她的眼球。

前往嵐山有3種交通方式，一種是搭乘我們2015日本行-【Day3】美山園部一日遊 美山民俗資料館去園部時搭過的JR 山陰本線，一種是我們去年去北野天滿宮時2018岡廣阪京和-【Day8】嵐電京都最可愛 嵐山京福電車，再來就是我們這次要搭乘的阪急電車了，如果要從梅田、京都四條前往嵐山，搭阪急都算方便。而既然要搭了，一日券的時間當然又派上用場了。

「不過我們要先搭一段地鐵喔，Icoca準備好。」我跟2位小姐說，要先到梅田才能去搭阪急啦。

上一次住京都時，超高科技的the millennials2018岡廣阪京和-【Day8】最高科技the millennial 京都 The millennials Kyoto就讓我們驚呼連連，因此也老早決定之後要再來造訪，從入住到任何問題，全部都用ipod搞定，這次再來補足上次沒說清楚之處。

「這裡面感覺好舒服喔。」第一次來的Ｙ小姐說。

說到日本關西一帶的代表小吃，串炸雖然不是第一個想到的食物，卻都有在大部分人的口袋名單中。串炸顧名思義，就是把食材用牙籤串起，隨後下鍋油炸，食材並不限肉類、海鮮或蔬菜。從大阪起源的串炸，因為小口吃適合勞動者，開始流行時也被視為平民美食。3年前我們在大阪新世界吃過2016姬大九-【Day2↹美食篇】串炸吃出人情味 大阪 新世界 八重勝吃過，而到了京都他卻變成升級版美食，一客要4000日幣，讓我們看下去吧？

「就是在這裡了嗎？」Ｍ小姐和Ｙ小姐都有同樣疑問，因為實在很難這巷弄內的小店，會有大餐在裡頭。

走了一整天的路，放鬆身心絕對是有必要的事情，若旅館沒有附溫泉，不如就進去當地的湯鬆一下。在阪急嵐山車站旁，就有這間風風之湯讓我們紓解疲勞，剛好泡完就回旅館吃晚餐休息再適合不過。

「一個人要付多少錢啊？」Ｍ小姐問著。

說到嵐山的知名景點，絕對有竹林之道和野宮神社，種滿竹林的路不只走來清爽，竹香更讓自己有文人氣息。野宮神社則以祈求姻緣和學業聞名，根據維基百科的說法：「野宮神社由「野宮」發展而來。相傳每當天皇換代，將由未婚的皇室女性(內親王或女王)中挑選代替天皇的「齋宮」到伊勢神宮，擔任祭祀的工作。在出發到伊勢神宮之前，齋宮齋戒沐浴3年的地方稱為「野宮」。」都到這邊了那當然就要進去走走啦。

「我們先到旁邊的小倉池繞繞吧。」我說著，湖邊散步真的是很愜意的事。這是御髮神社的外湖，御髮神社沒有錯，就是拜頭髮相關的神社喔。

大家來到嵐山，不免俗要來搭一次他們的小火車。本名嵯峨野觀光鐵道的它，其實一開始是JR嵯峨野線往園部、山陰方向的鐵路之一，只是這裡隨著鐵路電氣化廢線。後來因這段緊鄰保津峽景色優美，被當作觀光之用保存下來，也成為京都遠近馳名的觀光景點。

從官網的地圖可以看到，小火車行駛的嵯峨-龜岡，剛好是JR的嵯峨嵐山到馬堀，因此我們確定去先搭一般JR的新線，回來再搭小火車，除了省錢還可以兩種風景都看到。

說到日本的特殊小吃，可樂餅也是常被提起的。雖然起源地是法國，不過在大正年間傳入日本後，就因為做法簡單且容易好吃，成為代表洋食。以馬鈴薯混著肉末，還變形出咖哩、蔬菜等口味。而嵐山的中村屋總本店，則是創業近60年的老店，可樂餅就是該肉鋪的招牌，都來嵐山了就吃一個吧。

「就是這裡了吧？」Ｍ小姐問著，外表就已經放了一堆肉肉美食照，有炸豬排三明治和烤牛肉，這樣是合理的嗎？

說到近期日本火紅的咖啡，除了年初在東京造訪的藍瓶咖啡2019東京剛剛好-【Day5】藍瓶咖啡當文青 清澄白河店 東京，就非% Arabica莫屬。同樣做簡單的工業風，目前在全球有超過50間分店，起源地日本4間中，京都就佔了3間，又來到最美的嵐山店，當然要給他細細品嚐。

「這種一目了然類型好讓人喜歡喔。」Ｍ小姐說著，也讓人不知不覺跟著排隊半小時也無問題，完全知道工作人員進行到哪。

旅行的同時，有時也會想放縱一下，來個肉肉大餐，這時專賣燒肉的肉劇場就成為了我們的選擇。主打了由各種肉豪邁組成，包含牛背肉、橫膈膜、雞脖肉、豬外脊的各種排列組合，加飯還免費，而且我們還遇到2日、9日、29日的加肉免費，真的說什麼都要來嚐看看了。

「就是這裡了吧。」肚子有些餓的Ｍ小姐問著，看到這麼肉十之八九錯不了，而且在這要加肉很簡單。

記得上一次到大阪，我們曾經住過2018岡廣阪京和-【Day7】擁抱書香入眠去 大阪 難波 ホステル わさび大阪 Bed with Library，經濟實惠的價格讓我們忍不到東京2019東京剛剛好-【Day3】日暮里芥末受驚 Ryokan & Hostel Wasabi Nippori 東京便宜住宿再住一次，這次同樣也因很晚到的理由，決定再來住這裡一次吧，也決定幫大家補充上次沒說到的部分。

「大阪的空氣就是不一樣呢。」Ｙ小姐說著，鼻子冷冷地也跟台灣不同嗅到秋日氣息了。 

在台灣的麥當勞，我們吃過蘋果派、紅豆派或芋頭派等親戚，不過台灣就是遲遲未有最誘人的巧克力派，好啦那只好趁來大阪時大飽口福啦。

「我看看喔，就在這邊。」我帶著2位小姐往一旁商店街內走，幸好麥當勞就在旅館走路3分鐘之內可達處。

在這麼多次從關西機場前往難波的路上，我們曾經用姬路旅遊券在2016姬大九-【Day1】一票通用姬遊券 姬路 搭最普通的急行電車，也曾經用過旅行台灣大阪乘車券搭乘2018岡廣阪京和-【Day7】南海商務好高級，反而最常見的一般特急我們很少搭，今天就要用在旅展購買的南海特急來回票搭乘。

「我看看喔，應該是右邊沒錯。」這邊實在是太熟門熟路了，反正往2樓就能搭車。

「搭乘長榮航空，BR180往大阪的旅客，請由C8登機口登機。」成立於1991年的長榮航空，是台灣兩大航空龍頭之一，光日本航點就超過10個，每週往返大阪班次更高達35班（含高雄），而目前飛大阪共有A321和波音787兩種飛機直飛，剛好這次去回我們都有搭到，也算是都有體驗到而且擺脫A320。

「我們搭電車去二航吧。」我跟M小姐說，送完Ｙ小姐後，我們的長榮是在二航登機，要移動除了搭機捷，也可以搭輕軌，而且是免費喔。一航搭乘的地方則是入口進來左側直走一小段路就到。

在機捷通車後，也不乏搭著它去機場前往日本，像2019東京剛剛好-【Day1】機捷京成一張go 旅行台灣東京乘車券 桃園機場捷運篇就是，不過近年來真的甚少搭傳統航空，因此也都苦無機會體驗「直掛行李」服務，而這次難得的長榮行，當然是要讓我們在北車，就跟我們的大托運行李說bye。

「趕快把行李脫手吧。」Y小姐說著，即時離飛機起飛還有超過5小時，我們就趕快到北車把行李解決。

給大家看看我們這次預計在京都的花費。

先從已經花的跟大家說。

再來就是逐日的預計表了。

這是本次京都的預定行程。

第一天到大阪

第2天去嵐山

每次要出國前，總是會想說不要再去日本了，然而每次都會事與願違，不外乎2個原因，一個就是實在太熟悉，很容易可以說走就走，而另一個原因，就是機票很容易很便宜啊！

便宜並非可以口說無憑，這次剛好是長榮罷工完的大特價，我們以現在價格來說，要壓在8000元以下根本不可能。

美麗的嵐山去膩了？還是不乏有新景點，今年10月剛開幕的福田美術館就是其一，以傳統京都町家為藍本設計，建築師安田幸一希望將美術館與大自然融合，打造出美術館裡外都是美的概念，而福田美術館館長川畑 光佐女士則是繼承父親的想法，希望融合古今傳承京都之美。

「光外面就好美喔。」M小姐說著，大概是又正逢楓葉轉紅之際，有綠有紅還有鏡子反光的藍，外面就像幅畫了。